和田玉价格昂贵，一般收藏的时候都是以牌子，挂件为主，很多人比较少见到和田玉的珠子穿起来是什么样，其实穿珠子对玉商来说，也不是特别的划算，毕竟好的料子磨成珠子就不划算了，所以很多玉友根本不知道和田玉是如何从那么大一块变成珠子的，今天和玉大叔就用一些图片来给大家讲一讲，一个好的和田玉珠子饰品，是怎么被做出来的。
一般车珠子的原料，主要以大块的山料为主，也有一些雕刻失败的把件，或者是赌石失败，只有极少部分能用的料子会拿来取其最好的部分车珠子，如果用手把件大小去车珠子就太浪费了。
其实车珠子的第一步肯定是把珠子分开，一般师傅会选用比较细的钢丝，这样做最大的好处就是可以尽可能的减少对料的磨损，可以做出更多更好的成品。
然后要切割成片状，片状可以控制珠子的大小，也可以看清楚料子是否有裂之类的，能不能车出好珠子。
其次就是把选好的料切割成条状，像不像薯条呀？
切成“薯条”以后，就是认真的检查每一条是否有瑕疵，可以决定磨多大的珠子更加合适一些，这一步很关键，因为一旦开始做了就不能回头了。
这一步是不是很像做饭呀，把条状的和田玉再切割成丁丁，变成丁了以后基本就决定珠子的大小了，这一步师傅都是非常的辛苦的，因为需要一粒一粒认真挑选并且进行打磨，噪音很大很吵，所以说玉雕行业其实是体力活。
经过粗磨以后，就会变成这样像糖豆一样的形状，为什么不直接磨成圆形的，我们下面再说。
原来去掉棱角之后，就需要把半成品的珠子放入这个机器里面进行精细化磨圆，有些不规则形状的手串这时候就可以进行雕刻了，但人手肯定不如机器磨得圆呀。
磨完的最后一步就是进行抛光的处理，只有抛光过后珠子才会珠圆玉润的，由于机器都是批量磨的，所以直径一般会比较的小，如果喜欢比较大的还是需要人工去处理，所以说玉是倾注了许多人的因素在里面。
到这一步也不算完成，因为最后的成品还需要过一遍人工，就是色筛，通过人眼对珠子的白度进行分类，把颜色最佳的珠子放在一起，并且把有瑕疵的珠子去掉，最终再经过穿孔，就可以搭配配饰做成一串漂亮的和田玉链子了。
虽然从图片里看上去一串珠子都差不多，但其实通过人工和机器还是要经过很多道的工序，并且为了串成完美品相的珠链，往往需要不少优质的料子才能拼出来，一串和田玉珠串，也是倾注了玉石行业的不少心血。
所以好料难得，为什么整块的料子会那么贵，都是因为和田玉每一分都没有浪费，只要人的智慧在里面，就会有不断涌现的好作品，如果你觉得和田玉价格比较贵，也可以考虑先买串珠链哦！
